درب کرکره ای برقی
درب کرکره ای برقی با یک موتور لوله ای در مجموعه بشکه بالای کرکره نصب می شود و سر موتور بیرون زده از درب کرکره ای برقی است که دارای یک چشمی دستی که زمانی که امکان بازگردانی دستی نیز وجود دارد، تغذیه سیم برق و یک جفت سوئیچ محدود برای کنترل حداکثر فاصله درب کرکره ای برقی را در خود جای داده است و موتور مجهز به ترمز عملیاتی برای ثابت نگه داشتن کرکره در موقعیت بالایی است.
همچنین ترمز ایمنی درب کرکره ای برقی یک ترمز گریز از مرکز در صورت بروز نقص در موتور، فرود کرکره را متوقف می کند و اگر ترمز عملیاتی موتور نتواند کرکره را در موقعیت بالایی خود ثابت نگه دارد، یا درب کرکره ای برقی با سرعت کنترل نشده پایین بیاید، ترمز ایمنی فعال شده و آن را به طور کامل متوقف می کند.
البته برخی از واحدها همچنین دارای یک میکرو سوئیچ هستند که موتور را از منبع برق جدا می کند و ترمز پس از فعال شدن نیاز به تنظیم مجدد یا در برخی موارد تعویض دارد که یک مهندس درب کرکره ای برقی مجرب باید تنظیم مجدد یا تعویض را انجام دهد و کرکره از طریق دو راهنمای جانبی بالا و پایین می رود که درب کرکره ای برقی ماده ای که ناحیه بین راهنماها را می بندد که به طور کلی از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده است که به یکدیگر متصل می شوند. البته توری های لوله و لینک توسط میله های افقی در کنار هم نگه داشته می شوند. ریل پایین قسمت پایینی نهایی پرده و اغلب به شکل ال یا تی است تا استحکام بیشتری به آن بدهد و پوشش درب کرکره ای برقی همچنین به عنوان هود شناخته می شود.
البته نصب این قسمت به طور کلی اختیاری است و از فولاد گالوانیزه ساخته شده است و به صورت تا شده برای بسته شدن در اطراف صفحات گونه عرضه می شود و از پرده و بشکه در برابر باران و گرد و غبار محافظت می کند و همچنین زمانی که مکانیزم غلتکی یا موتور ارتفاع درب کرکره ای برقی کمتر از 2500 میلی متر باشد، یک الزام ایمنی است که محصولات آلومینیومی را می توان با روکش نقره ای آنودایز کرد یا با رنگ های مختلف با پوشش پودری پوشش داد و محصولات فولادی درب کرکره ای برقی راهنماهای جانبی عرضه می شوند که می توانند پودر شوند و پوشش پودر پلی استر برای محصولات فولادی و آلومینیومی اعمال می شود که پوشش پودری فرآیندی است که در آن رنگ خشک بسیار ریز با بار الکترواستاتیکی روی فولاد اعمال می شود.
