کرکره برقی
کرکره برقی توسط یک غلتک با عرض کامل در جای خود نگه داشته می شود که در هر انتها توسط صفحات گونه پشتیبانی می شود و غلتک شامل یک لوله فولادی با یک موتور لوله ای است که در یک انتها و یک شفت در انتهای مخالف نصب شده است. صفحات کرکره برقی با استفاده از تثبیت کننده های کافی برای تحمل بار کامل دریچه به ساختار ساختمان محکم می شوند که صفحه کرکره برقی یا به یک زاویه عمودی جوش داده می شود یا مستقیماً به بالای راهنما جوش داده می شود که ظاهر یک کرکره را می دهد و زاویه عمودی میله نیز به سازه ساختمان ثابت می شود تا پشتیبانی بیشتری داشته باشد و به نصب کرکره برقی کمک کند.
در ساختار کرکره برقی موتور لوله ای نقش مهمی دارد که در مجموعه بشکه بالای کرکره نصب شده است و سر موتور که از بشکه بیرون زده است، دارای یک چشمی دستی (زمانی که امکان بازگردانی دستی گنجانده شده است)، تغذیه سیم برق و یک جفت کلید محدود برای کنترل حداکثر فاصله کرکره برقی است که موتور مجهز به یک ترمز عملیاتی است تا آن را در حالتی که در موقعیت بالایی قرار دارد ثابت نگه دارد. همچنین این ترمز گریز از مرکز در صورت خرابی در موتور، پایین آمدن کرکره برقی را متوقف می کند و اگر ترمز عملیاتی موتور نتواند کرکره برقی را در موقعیت بالایی خود ثابت نگه دارد یا کرکره با سرعت کنترل نشده پایین بیاید، ترمز ایمنی فعال شده و کرکره را به طور کامل متوقف می کند. برخی از واحدها همچنین دارای یک میکرو سوئیچ هستند که موتور را از منبع برق جدا می کند و ترمز پس از فعال شدن نیاز به تنظیم مجدد یا در برخی موارد تعویض دارد.
در تولید کرکره برقی محصولات آلومینیومی را می توان با روکش نقره ای آنودایز کرد یا با رنگ های مختلف با پوشش پودری پوشش داد که محصولات فولادی با کرکره برقی گالوانیزه پیش تصفیه شده و راهنماهای جانبی عرضه می شوند که می توانند روکش شوند و پوشش پودر پلی استر برای محصولات فولادی و آلومینیومی اعمال می شود. پوشش پودری کرکره برقی، فرآیندی است که در آن رنگ خشک بسیار ریز با بار الکترواستاتیکی روی فولاد اعمال می شود و سپس روی فلز در فر با دمای بالا پخته می شود که روکش پودری یکنواخت و بادوام است، در برابر مواد شیمیایی، تراشه و سایش عمومی بسیار مقاوم است.
